Schon lange möchte ich gern einen ICE bauen, komme aber mangels Zeit nicht dazu. Basierend auf einer Idee von Daniel Silva habe ich aber zumindest schon mal eine Schiebetür dafür konstruiert.

Gegenüber Daniel's Konstruktion hat diese weniger von außen sichtbare Teile und einen zierlicheren Handgriff. Möglich wird dies durch die Verwendung eines einzelnen Knopfs als obere Führung und den Ersatz des TECHNIC-Teils mit 2 Löchern durch zwei 1x1-Steine mit Löchern. Diese Konstruktion hat auch den Vorteil, daß die Tür vor dem Schieben weniger abgesenkt werden muß, ist aber weniger stabil und daher empfindlicher als Daniel's. Die Griffstange und die untere Halterung dafür kann auch weggelassen werden, allerdings wird das Schieben der Tür dann noch schwieriger. Beim Hebel sind die Knöpfe nach unten angeordnet ("SNOT" = "studs not on top" = "Knöpfe nicht auf der Oberseite"), um das Spaltmaß zwischen Hebel und Tür zu minimieren.

For a long time, I have intended to build an ICE train. For time constraints, there is not much yet, except this sliding train door, based upon an idea from Daniel Silva.

The most significant changes include a smaller handle and less externally visible guides. This is possible by using a single stud as the top guide, and by replacing the two-holed TECHNIC part by two standard bricks 1x1 with axle hole. This construction also allows the door to be lowered less before sliding, but is certainly less rigid and therefore a bit more delicate to handle than Daniel's. The handle bar and lower mounting point can be left out, but this makes the door even more delicate to handle. Also note the SNOTted ("SNOT" = "studs not on top") construction of the lever, which minimizes the gap between lever and door.

Diese Seite wurde zuletzt am 20.4.2004 überarbeitet. Wünsche, Ergänzungen und Korrekturen bitte jederzeit an Horst Lehner.

Das Hintergrundbild für diese Seite wurde freundlicherweise von Todd Lehmann's persönlicher LEGO-Site, früher Fibblesnork zur Verfügung gestellt.

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